鉄道

2009年12月 3日 (木)

モボがモボ撮りましてん。

 
きっと使い古された、いや、ひょっとして
 
みんなが使おうとして一部の人は思いとどまる、ギャグかも。
 
  
・・・。
 
モボ101型。
 
先日撮ったもう1枚、西院にて。
 

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2009年11月29日 (日)

それでは第2問。

まずは、写真をごらんください。
 
 
この写真を撮ったところは、次のうちどれでしょう? 
 
① かば
 
② ぞう
 
③ さい
 
④ ばく
 
正解はこちら!

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2009年11月24日 (火)

大津まで、「おおーっと!」の旅。

仕事と恋はタイミング、と数え切れないほど教えられてるのに

愛をこめて書いた履歴書が送り返されてくると、かなり萎える。

折れそうな心を必死につなぎとめながら、次の面接会の予約を取り

スーツと冬物のコートをクリーニングに出して、鉄分補給に出かけた。

クリーニング屋さんではちょっとだけ待たされただけなのに

えらい恐縮そうな応対をされたので、

自分がよほど余裕がなくて、あぶない目つきになりかけてのかと心配に。

さ、乗り鉄、乗り鉄・・・。

 

京都方面にはいつも阪急の準急に乗り、高槻市で特急か、JRに乗り換えるのだが

今日はそのまま大宮まで乗ってみた。

リニューアルされた餃子の王将1号店の前で、記念撮影してる人がいて驚く。

歩いてJR二条まで。

イヤホンからは、NHKラジオ第2の、中国語講座。

なんと、教材が、「漫才」!

中国の漫才、昔テレビか映画で確か見た気が。

でも語学の教材に使うとは・・・テキスト買ってこよう。

二条から221系普通列車で京都まで。

京都から223系新快速で山科へ。

京阪山科から800系クロスに座り浜大津。

で、上の写真↑の、600系で皇子山まで。

クロスシートマニアとしては800系も嬉しいのだが

どうしても、青春の思い出が詰まった「京津準急」が忘れられず、

たまに石坂線にも乗ってみる。

車内放送がテープになっていた。行き先の案内とかは普通なのだが

沿線の神社やお寺が、紅葉シーズンなのでライトアップされます、という

スペシャルなお知らせが流れて

その口調が思いっきりバスガイドさんだったのに驚いた・・・

京阪バスの人にでも頼んだのだろうか。

山のほうの紅葉はまだこれから見頃、という感じか。

皇子山で京阪に別れを告げ、湖西線。

「大津京」駅になって初めて乗る。

 

 
 
111系。5000番台、だっけ。
 
シートが暖色系の、ボックスタイプ。
 
ドア上には、山陰線(嵯峨野線)路線図が・・・。www
 
4両とも湘南色の編成がまだあるんだね。
 
勉強不足でした・・・でも嬉しかった。
  
 
近場でしたがしっかり鉄分摂ってきました。
 
明日からまた仕事探しです・・・。
 
 
 

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2009年11月23日 (月)

それでは問題です。

まずは、下の動画をご覧ください。

  
  
 
これは、11月22日12時過ぎ、阪急高槻市駅、河原町方面行きホームで撮影したものです。
 
9300系の特急どうしがすれ違っていましたが
 
では
 
梅田行きの電車にあって、河原町行きの電車になかったものは何でしょう?

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2009年11月22日 (日)

次、いつ来れるかわかんないんで。

  
 
天王寺で記念写真を・・・。
 
 
 
11月19日夜、7時前くらい。
 
方向幕の字が光っちゃってますが
 
快速 日根野」、です。

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2009年11月13日 (金)

地獄でネコ。

 
そんな訳でまた仕事をなくし
 
おまけに、「来ませんか」といわれていた試験監督の単発バイトもなくなり
  
収入が途絶える、というピンチを救ってくれたのは
  
淡路島のネコのご利益?w
  
 
阪和線沿線の某市まで行ってきました。
 
前夜は鶴ケ丘駅の近くで一夜を明かし
 
最近気に入っている「コーラジャックZERO」を肴にぺヤング超大盛りを・・・
 
あ、逆か。
 
やっぱり、ソース味とコーラって相性がいいよね。
 
夜空に浮かび上がる長居球技場。
 
昔、初めてJ1上がる、ってころによく来たもんです。
 
また上がるんだってね。おめでとう。
  
 
朝5時18分の始発に乗るべく、
 
寝過ごし防止でテレビも電気もつけっぱにしてたら
 
「ドンドンドン・・・・・・・」って
 
ドアをノックというより、見事なリズムの連打。
 
よそでは、自分の家のように自由にしちゃいけないんだ、と反省。
  
 
「おはよん」で紹介してた、中にヒーターの入ったひざかけが
 
めっちゃあったかそうで
 
「交通量調査の時にぴったりやん。」・・・と思ったけど。w
  
残念、外だと電源がないか。
 
 
朝夕はほんとにひざかけ欲しいくらいに寒かったけど
 
昼間はあったかくて。
 
ずっと雨模様なのによく晴れてくれた・・・。
 
よかった。
 
  
 
写真は、前日鶴ケ丘まで乗った時の205系です。
 
何回か休憩のとき踏切渡りましたが
 
103系、201系、バリバリで大活躍中ですね。
 
当日払いでギャラをもらうとついつい気が大きくなってしまい、
 
「帰りははるかで・・・」、とか贅沢なことを思いついてしまう自分。
 
 
でも、「ええい」とそんな考えは振り払い
 
223系に乗り込んだという・・・
 
  
そんな秋の1日、泉州の旅でした。
 
  
 
  
 
 
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
  
 
  
 
  
 
  

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2009年10月27日 (火)

はしからはしまでnamidaです~10月27日。

御堂筋線をほぼ端から端まで、中百舌鳥から乗り継いで和泉中央まで。

仕事で朝5時台だったんですが、乗りごたえありますねぇ。

↑写真は泉北3000系。仕事帰りにお世話になりました。

初めて泉北高速に乗った時の車両だからなんでしょうが

私の「泉北高速」のイメージは、この形式なんです。

6時台、中百舌鳥仕立ての、5000系普通列車で、和泉中央まで。

深井を過ぎて、栂・美木多、光明池のあたりに列車がさしかかると

なんとなく、いつも見ているような景色が・・・。

緑の多いところなんか、桃山台から江坂にかけての車窓と似ている気がしました。

すごろくの、「ふりだしに戻る」、みたいに、

光明池から千里中央に一瞬でワープしたりして。

バイト遅刻だから真っ青になるけど・・・。

でもこの緑は大切にしてほしいと思いました。

この日(25日)は中百舌鳥からの地下鉄が遅れていたとのことで

帰りは新今宮まで出て、ひと駅だけ201系にお世話になり

天王寺で、いつもの221系大和路快速…になる前の内回りに乗り換え

大阪→新大阪→御堂筋線と乗り継いで帰りました。

  

おまけ↓

 
 
  
ポールスターくんが、今
  
開業40周年記念のヘッドマークつけて走ってます。

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2009年10月12日 (月)

連休最後の任務?

  
19時21分、三宮発、西宮北口ゆき、でした。
  
8000系トップナンバー、ですね。
  
どうも近頃の曲線を帯びた全面についていけなくて
  
これくらいの顔が大好きなわたくしであります。
  
車内はさほど混むでもなく(というよりガラアキ)
 
六甲で特急を退避し、夙川のあたりではほどほどに飛ばし
  
無難に任務を終えて西宮車庫に帰って行きました。
  
それはもう、
 
ベテランシェフのような、味のある仕事ぶりでありました・・・。
 

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2009年10月10日 (土)

きょうの日はダジャレ日和Ⅱ。~10月10日。

いつもの駅で電車を待っていると

183系が、電留線にすーっと入ってきて、止まりました。

まるで私を旅へと誘うように・・・。  

  

そこで一句。  

 

目の前に 特急電車が 来た近畿・・・ 

 

良い1日を!

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2009年9月20日 (日)

今日の日はダジャレ日和…9月20日。

いいお天気の気持いい日曜日で、良かったです。
  
こんな時に何ですが。
  
ケータイで撮った写真整理してたら
  
こんなのが出てきまして・・・。↓
  
  
  
人のかいじを邪魔するやつは
  
馬に蹴られて、ほにゃららら・・・。www
  
 
馬に蹴られて、何だっけ?
  
  
  
そうそう。
  
「人生やりなおせ!」・・・?
  
いや。
  
「一から出直せ!」だな、きっと。 
  
謙虚に生きなさい、って教えだよね、w
  
  
さ、勉強しよ。
  
おやすも。 

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